【摘 要】
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海底管道在深水施工铺设过程中不仅受到巨大的静水压力,同时也受到轴向拉力和弯曲的作用,管道的安全性成为重要关注的问题.以海底管道S型铺管法为研究对象,运用悬链线理论建
【机 构】
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浙江大学结构工程研究所,浙江杭州310058海洋石油工程股份有限公司,天津300452
【出 处】
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第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会
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海底管道在深水施工铺设过程中不仅受到巨大的静水压力,同时也受到轴向拉力和弯曲的作用,管道的安全性成为重要关注的问题.以海底管道S型铺管法为研究对象,运用悬链线理论建立了管道的静平衡微分方程,通过理论分析给出了迭代求解管道整体形态的数值计算方法,并开发了相应的计算分析程序,分析了不同铺设水深、管径、配重层厚度、托管架长度和控制应变等参数对管道铺设形态的影响.结果表明,当铺管船托管架底端倾角较大时,铺设水深大、管径小、控制应变大则管道铺设形态较陡:当铺管船托管架底端倾角较小时,托管架长、管道初始倾角大、托管架半径小则管道铺设形态较陡；混凝土配重层厚度对管道铺设形态的影响不明显.
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