聚酰亚胺树脂由于具有优异的耐热性能和高温力学性能,因而由其制备的树脂基复合材料在航空航天飞行器的制造中越来越多地代替金属材料作为主结构或次结构件得到广泛应用。为满足飞行器制造技术不断向高速轻量化发展的应用需求,人们不断追求聚酰亚胺树脂耐温等级的进一步提升。在聚酰亚胺分子主链中引入刚性芳环结构以及提高交联密度可以实现树脂耐热性能的大幅提高,但是同时带来树脂难于熔融加工以及韧性不佳等问题。本研究通过分子结构设计,将具有大自由体积的含氟基团以及柔性的硅氧烷结构引入到聚合物分子主链中,制备了系列苯乙炔基封端聚酰亚胺树脂。系统研究了含氟基团以及硅氧烷结构的引入对树脂预聚物熔体流动性、及其固化物的力学性能和耐热性能的影响,考察了由其制备的复合材料的界面相容性和高温力学性能。结果表明,制备的新型聚酰亚胺树脂不但具有低熔体粘度的特点,而且由其制备的复合材料在450-500℃高温下表现出优异的热氧化稳定性。