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面对不断严苛的油耗法规,充分研究空气动力学性能是实现节能降耗的重要途径之一。本文以某厢式中卡车型为例,综合运用CFD仿真分析与风洞试验相结合的方法研究了不同造型导流罩、侧裙板、尾翼对整车风阻性能的影响。研究结果表明,对于厢式中型货车,合理采用气动附加装置,能够有效降低风阻。风洞试验结果与仿真结果存在一定差异,但不同气动附加装置的降风阻趋势一致。