【摘 要】
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自从汽轮机组轴系扭振问题被提出以来,国内外对此进行了广泛而深入的研究并取得了大量成果.在参阅近年来国内外文献的基础上,本文回顾了机组扭振研究的国内外发展历程以及目前国内外学者主要的研究方向,并就轴系扭振产生原因、相应分析方法及解决措施进行了总结,分析了目前研究中尚待解决的问题,并结合目前电力工业中新型输配电、继电保护及控制等技术的发展需要,提出今后将更有效且精确的轴系模型有待提出，将现有的SSR分
【机 构】
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中国五洲工程设计集团有限公司 北京京城环保股份有限公司
【出 处】
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中国石油和化工勘察设计协会热工专业委员会、全国化工热工设计技术中心站2016年年会
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自从汽轮机组轴系扭振问题被提出以来,国内外对此进行了广泛而深入的研究并取得了大量成果.在参阅近年来国内外文献的基础上,本文回顾了机组扭振研究的国内外发展历程以及目前国内外学者主要的研究方向,并就轴系扭振产生原因、相应分析方法及解决措施进行了总结,分析了目前研究中尚待解决的问题,并结合目前电力工业中新型输配电、继电保护及控制等技术的发展需要,提出今后将更有效且精确的轴系模型有待提出，将现有的SSR分析方法加以改进，并应用于实际的复杂电力系统中是今后需要解决的问题，对调节系统、励磁系统及新兴的FACTS器件对扭振潜在影响的研究有待进一步开展，以便进行改进，消除事故隐患，进行扭振实测实验对机组轴系设计很有价值，提高实测技术也很有必要。
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