CLGI 2013“环保型润滑液”用于环境友好润滑剂的生物基聚合添加剂--增黏剂

来源 :全国第十七届润滑脂技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhuav
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润滑剂的增黏剂与胶黏剂的增粘剂是不同的,胶黏剂与聚合物的分子量和浓度有关,黏性和附着力是难以测量的,而拉丝和凝聚力是容易测量的.随着聚异丁烯分子量的增加,黏附性增加而剪切安定性变差,而乙烯丙烯共聚物剪切安定性好但黏附性差.
其他文献
应用均匀设计给出了石墨和层状二硅酸钠复配体系的添加比例.采用X-射线衍射、红外光谱、激光粒度仪等对粉体进行了表征,采用四球摩擦磨损试验机考察了复配体系的摩擦学性能,应用分析软件对数据进行了回归分析.结果表明:复配体系能够在一定程度上改善基础脂的抗磨减摩性能,尤其在高负荷下,其效果显著.拟合的回归方程能够较好的反映复配组合添加量和摩擦磨损的关系,具有较好的一致性。
复合锂基润滑脂在我国乃至世界润滑脂行业均占有很重要的地位.本研究利用12-羟基硬脂酸和不同碳数的二元酸制备复合锂基润滑脂,分析了工艺相同、不同配方润滑脂的滴点数值,发现随着稠化剂体系中二元酸的碳数不同,复合锂基润滑脂的滴点呈现出一定的变化规律.采用分子模拟技术对稠化剂组成与复合锂基润滑脂滴点之间的关联进行了机理分析,其计算结果与试验数据相吻合,为润滑脂的生产和实际应用提供了理论指导.
以12-羟基硬脂酸锂皂稠化剂和聚-α烯烃(PAO)合成基础油制备了锂基润滑脂.考察了稠化剂的含量、基础油黏度及温度对锂基润滑脂的触变性、储存模量、损耗模量、表观黏度和应变幅度等流变学参数的影响,并对其影响机理进行了探讨,为锂基润滑脂配方研究和工程实际应用奠定理论基础。
润滑油脂抗氧剂可分为自由基清除剂(初级抗氧剂)和氢过氧化物分解剂(次级抗氧剂).介绍了一种高性能的氢过氧化物分解剂.采用加压差示扫描量热法(PDSC)和旋转氧弹法(RPVOT)来评价抗氧剂在薄膜和容量氧化条件下的抗氧化性能.试验表明,无论是薄膜氧化还是容量氧化条件下,无论是在润滑油还是在润滑脂中,改性的无灰硫代氨基甲酸酯类氢过氧化物分解剂均具有良好的抗氧化性能.
采用PDSC静态法,通过测试样品的氧化诱导时间,考察了2类不同作用机理抗氧剂的抗氧化效果及其协同效应,并通过阿伦尼乌兹方程计算了加剂后润滑脂样品的氧化反应活化能.结果表明:作为自由基清除剂的胺类和酚类抗氧剂之间有一定协同作用,复合添加后对润滑脂产品的抗氧化性能有一定提高,但提高幅度不大;而胺类、酚类与硫代氨基甲酸酯类抗氧剂的三元复合体系能够显著提高润滑脂的抗氧化性能.
为了研究复合锂基润滑脂在生产工艺过程中微观结构与性能的变化规律,用压力釜一步皂化法生产复合锂基润滑脂,在皂化、脱水、高温炼制、冷却和均化等不同工艺步骤取样,采用场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)观察了皂纤维结构的形成与演变规律,对各步骤样品的性能及微观结构进行了对比分析.结果表明:制备工艺对复合锂基润滑脂的微观结构进而对润滑脂的性能影响很大,冷却阶段和均化过程是关键的工艺控制步骤.
结合汽车球头销润滑脂产品的开发,探索研究了稠化剂、基础油和添加剂对钢-塑摩擦磨损行为的影响,主要利用SRV试验机对摩擦磨损行为进行分析评价,对开发汽车球头销以及其他钢-塑摩擦副用润滑脂提供技术支持和理论依据.
通过测定2种矿物油的调合油以及2种合成油的调合油的高低温运动黏度,发现2种矿物油调合后,其高低温运动黏度符合调合油黏度变化规律,其调合油运动黏度的测定值与计算值偏差很小(偏差率小于5%),而且2种矿物油调合后,能够明显改善高黏度矿物油的低温流动性.硅油与癸二酸二异辛酯调合油的运动黏度测定值与计算值偏差较大,特别是在低温条件下,偏差率达到了63%,并且硅油与癸二酸二异辛酯调合油样的低温运动黏度出现了
采用四球机试验,对DMTD二聚体、DMTD二.聚体/聚醚复合物和二烷基二硫代磷酸钼添加剂在润滑脂中的极压、抗磨和减摩性能进行了评价.研究表明,DMTD类极压剂(二聚体Vanlube829及其与聚醚的复合物Vanlube 972M)在复合锂基润滑脂、聚脲润滑脂和复合磺酸钙基润滑脂中均具有优秀的极压性能,能有效地提高上述3种润滑脂的烧结负荷.二烷基二硫代磷酸钼(MolyvanL)在复合锂基润滑脂中具有
目前工业上最通用的皂基润滑脂是复合锂基润滑脂.现有超过35%或将近7.9×105 t润滑脂是在北美洲生产的.这些润滑脂经常是由基础油、12-羟基硬脂酸、二元酸(如己二酸、壬二酸或癸二酸)以及氢氧化锂作为基础方.二元酸是润滑脂的复合剂,其复合皂基的骨架能使润滑脂滴点高于12-羟基硬脂酸锂稠化的润滑脂,并且在应用上含有较高的耐热性.本文讨论3种新的二元酸混合剂,并将这些二元酸用于复合锂基润滑脂配方中.