论文部分内容阅读
介绍了三大件式货车转向架动力学参数测试台的结构组成原理,探讨了三大件式转向架抗菱刚度的试验台测试方法.借助于参数测试台的验证,2E轴中交叉支撑低动力作用货车转向架保证了较好的动力学参数.文章最后指出三大件式货车转向架动力学参数测试台的研制成功为我国货车转向架的设计制造提供了重要的试验手段.
三大件式货车转向架动力学参数测试台研究与试验
【摘 要】
：
介绍了三大件式货车转向架动力学参数测试台的结构组成原理,探讨了三大件式转向架抗菱刚度的试验台测试方法.借助于参数测试台的验证,2E轴中交叉支撑低动力作用货车转向架保
【机 构】
：
上海铁道大学机械系(上海)齐齐哈尔车辆厂(黑龙江哈尔滨)
【出 处】
：
2000年度转向架及动力学仿真学术会议
【发表日期】
：
2000年8期
其他文献
随着煤矿事业的发展和科学技术的进步，自动化技术也随之获得了长足的发展，尤其是PLC技术凭借自身的优越性得到了十分广泛的应用。矿山开采是煤矿产业的基础性工作，传统开采模式
广西宜州至金城江一级公路是在建中的西南大通道的重要组成部分.沿线广泛分布有大面积的碳酸地层,各种岩溶现象发育.现就该岩溶区内的岩溶特征及发育规律进行归纳总结,并就岩
南疆线阳霞至轮台段通过山前冲洪积倾斜平原中部松胀盐土带及结壳盐土带,东西向长度近30km,为全线典型的盐土(沼)带;分布大面积的强、超盐渍土、软弱地层、风沙等特殊地质和
正在建设中的西安—安康铁路秦岭特长隧道全长18.45km,是目前我国最长的陆地山岭隧道。隧道穿越秦岭纬向构造带,地质条件十分复杂,工作十分艰巨,针对这一举世瞩目的巨大工程,开展了大规模的地质选线工作。充分应用了遥感、地面测绘、多种物探及必要钻探相结合的综合勘探方法,达到了点、线、面结合,多层次、多参数、立体化综合勘探的效果,完成了460km~24个越岭垭口的地质选线工作。查清了隧道通过区的工程地质
我国是一个古老的农业大国，有广大的乡村，只有充分发展先进的乡村景观规划体系，才能从根本上解决这一问题。因此，对中国乡村景观及乡村景观规划进行研究探讨具有重要的理论和现实
城市轨道交通规划设计已成为城市基础设施的重要组成部分，并在经济建设中起着举足轻重的作用，因此建立一个先进的、功能齐全的、运作有序的轨道交通体系对促进城市发展具有重要
我们现在的社会由于受到经济全球化的作用，所以我国社会发展的主流趋势就是市场经济，市场经济的发展也是必然的趋势，是顺应大时代背景之下的发展。市场经济下城乡规划制度不仅仅
施工地质是铁路工程地质工作的一个重要组成部分,本文根据神朔线配合施工期间所遇到的问题分别按隧道、桥涵、路基等工程类型,做一论述,并建议设计单位重视施工地质工作,才能
随着我国现代社会经济水平的提高，我国建筑行业得到飞速的发展。从而使得混凝土施工技术得到了广泛的应用。建筑工程项目中，混凝土浇筑施工技术在全部的施工技术中占据首要地位