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本文介绍了一种基于GPS/INS组合导航的飞机自主下滑着陆偏差测量方案,给出了该方案的数学模型.并仿真计算了下滑过程中,GPS在有差分和无差分状态下,导航系统测量误差引起飞机距离理想轨迹偏差的计算误差,其中考虑了地球椭圆度等因素的影响.仿真结果表明,该方案能够达到一定的计算精度.在文中还给出了在GPS出现故障时,利用地标校正惯导系统的替代解决方案.