【摘 要】
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通过一系列饱和击实黄土的动三轴试验,分析了循环荷载作用下饱和压实黄土超孔隙水压力、轴向应变、有效应力路径和滞回圈的变化规律,以及不同激振振幅和干密度状态下对饱和压
【机 构】
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山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室,山西太原030006
【出 处】
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第八届全国青年岩土力学与工程会议暨青年华人岩土工程论坛
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通过一系列饱和击实黄土的动三轴试验,分析了循环荷载作用下饱和压实黄土超孔隙水压力、轴向应变、有效应力路径和滞回圈的变化规律,以及不同激振振幅和干密度状态下对饱和压实黄土动力特性的影响.试验结果表明:试验加载初始阶段,超孔隙水压力和轴向变形快速增长,随着循环次数的增加,超孔隙水压力和轴向变形增速逐渐减缓.超孔隙水压力和轴向变形的变化曲线都存在一拐点,当循环次数超过该拐点后,超孔隙水压力和轴向变形趋于稳定.随着循环次数的增加,有效应力路径向左发展,且移动幅度逐渐减缓.当循环次数增加至一定值时,有效应力路径在加载阶段和卸载阶段基本重合.随着循环次数的增加,滞回圈向右发展.随着激振振幅的增大,超孔隙水压力和轴向应变逐渐增大,随着干密度的增大,超孔隙水压力和轴向应变逐渐减小.
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