【摘 要】
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本文基于非结构混合网格和重叠网格技术,采用中国空气动力研究与发展中心研制的MFlow软件研究了螺旋桨位于机翼前端时其滑流对飞机气动特性影响。MFlow软件运用"物面相交"准
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所;
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本文基于非结构混合网格和重叠网格技术,采用中国空气动力研究与发展中心研制的MFlow软件研究了螺旋桨位于机翼前端时其滑流对飞机气动特性影响。MFlow软件运用"物面相交"准则实现重叠网格间的挖洞,采用距离权和三线性插值技术传递重叠区变量信息。本文详细介绍了非结构重叠网格生成策略,然后模拟了单独螺旋桨旋转的非定常流动,计算的拉力系数和扭矩系数与试验结果一致,表明该软件能有效模拟螺旋桨滑流效应。最后数值模拟了某涡桨飞机,对比了有无滑流下飞机的气动特性,给出了滑流对飞机气动特性影响,分析了滑流对飞机部件气动力和力矩影响。模拟结果表明滑流导致其后部气流加速和旋转,增大飞机升力线斜率、阻力以及俯仰力矩,导致气流下洗,影响机翼及平尾压力分布。
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