谈风浪中的穿浪双体船操纵

来源 :中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dingchao0907
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
穿浪双体船型是一种新的船型,我国对穿浪双体船在风浪中的操纵性研究还不多。本文通过对穿浪双体船在风浪中的航行特点进行分析,结合现有的船舶在风浪中的操纵方法,对穿浪双体船在风浪中的操纵方法进行了简单的探讨。
其他文献
介绍了潜艇水下航行时所受到的摩擦阻力、形状阻力和附体阻力,并分析了潜艇在水下航行时在减少摩擦阻力和形状阻力方面所采取的主要控制措施。
水域通航安全评估是一个涉及多因素的系统工程。为对珠江口水域通航安全性定量评估,应用未确知测度理论建立了水域通航安全评估模型。利用此模型对珠江口水域的由担杆水道、大
八月,华为开发者大会开幕,华为自研系统鸿蒙首度亮相。鸿蒙,是中国科技树的最新果实。长期以来,中国人对于发展自己完整的工业体系,浇灌自己独立的科技树,有一种执着之情。现在,中国人自己的科技树,在当下最热门领域结出了果子。鸿蒙操作系统与5G标准,一软一硬,有助于中国在未来产业竞争中,打造出自己的标准与生态,在高端产业链竞争中占据有利地位。所以,也不难理解为什么,这虽然只是华为一家公司的产品,但却被赋予
期刊
本文根据小水线面双体船(SWATH)的特点。结合国内外学者大量的研究结果,通过总结和具体分析.对SWATH的结构设计提出较为合理的改进,并简单预测SWATH的发展趋势。
上篇熊去牛来群情激奋俗说“天下大势,久分必合,久合必分”,这句话用到股市里来,就成了。股市大势,久熊必牛,久牛必熊”。这无疑是一条真理。但是在1994年的7月,股市里被长
危难关头,方显英雄本色。7月21日,房山区遭遇了罕见的一场特大暴雨。在这场突如其来的灾害面前,年已68岁的退休干部董玉铭临危不惧、奋战洪水,带领社区居民自发组成抢险救援
穿浪双体船的出现已有二十多年的时间,从现有公开发表的研究成果来看.精确的穿浪双体船耐波性预报结果都是来自于试验.理论方法尚不完善.CFD技术作为一种新的研究流体的方法,在
马中立:在新的一年里,空军总医院全体工作人员将坚持以人为本的服务理念,用精湛的医疗技术和良好的医德医风,全心全意为广大军地伤病员提供优质服务。 Ma Zhongli: In the n
海面风力达到7、8级以上称为大风浪天气。潜艇在这种气象条件下水面航行时,风浪会给操纵带来很大影响,会给舰船操作和机械正常使用带来一系列不良后果。如舰员体力消耗增加,精力
南极洲是地球上第五大洲,也是最寒冷、最神秘的大陆.数百年来,为揭开它的神秘面纱,数以千计的科考人员奔赴南极洲.极寒、极夜、极端干燥、极风和极为有限的医疗条件对南极科
期刊