【摘 要】
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本文主要分析高栏港的潮位及波浪。在潮位方面，指出连岛堤对潮位的影响，并用相关分析的方法求出港区工程潮位。由于校核高水位按常规方法计算的结果与实际偏离较大，本文提出了组合分析的方法，先将年最大值抽样改为台风增水抽样，分析其频率，再与天文潮组合，其结果较符合实际。波浪方面，分析了港外(口门)的波浪分布特点及重现期。从口门到码头前沿的波浪交化考虑了波浪折射，浅水系数，底摩擦岛屿对波浪由口门向港内传播的影
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本文主要分析高栏港的潮位及波浪。在潮位方面，指出连岛堤对潮位的影响，并用相关分析的方法求出港区工程潮位。由于校核高水位按常规方法计算的结果与实际偏离较大，本文提出了组合分析的方法，先将年最大值抽样改为台风增水抽样，分析其频率，再与天文潮组合，其结果较符合实际。波浪方面，分析了港外(口门)的波浪分布特点及重现期。从口门到码头前沿的波浪交化考虑了波浪折射，浅水系数，底摩擦岛屿对波浪由口门向港内传播的影响。
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本文根据珠江三角洲历次河道地形及全潮水文资料，分析了虎跳门水道、横坑水道及荷麻溪水道的河流形态及地貌、河床演变之动力特征，提出了口门整治、航道整治及切角裁弯整治的原则，整治水位与整治线、整治工程布置方案等。并进行潮汐河工模型试验，研究航道整治后对上游河道防洪纳潮及潮排潮灌工程的影响；分流比和分沙比变化情况；测试航道进出口及弯道段水流流态、流速分布；定性分析航道整治后泥沙回淤情况。以提出整治工程经济
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