【摘 要】
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对一种3气门,单顶置凸轮轴,小排量摩托车发动机1 P39QMB进行了分析研究,确定了使用相同可变配气正时的VVT方案.利用GT-Power软件建立了发动机的模型,并进行了配气相位对摩托
【出 处】
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2008中小型内燃机专业技术研讨会
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对一种3气门,单顶置凸轮轴,小排量摩托车发动机1 P39QMB进行了分析研究,确定了使用相同可变配气正时的VVT方案.利用GT-Power软件建立了发动机的模型,并进行了配气相位对摩托车发动机性能影响的仿真分析,与未安装VVT时的配气相位进行了对比.结果表明,在发动机上实施重叠角推迟,功率可提高2-5.2％,扭矩最大提高5.2％,燃油经济性也有较大的改善.
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