个体运输船舶在内河水运市场中占有很大比例.受到市场准入、经济效益、行政管理要求等方面的作用,个体船舶经营者普遍采用船舶挂靠的方式经营船舶,此举对于改善个体运输船舶安全管理水平低下、抵御风险能力薄弱的现状没有任何实质性的效果,同时带来了船舶产权不清、管理责任不明等问题,成为内河船舶民事责任纠纷的源头.基于此,本文对内河个体运输船舶挂靠经营产生的原因，在于逃避行政管理、经济利益驱使、法律意识和责任意识淡薄等因素，并从法律体系不健全；主管机构的管理职能存在交叉，管理手段有限；个体经营船舶退出内河水运市场主体地位还需要一定的时间等方面并分析了其难以根除的原因,最后提出个人对解决对策的思考：建立健全内河水运民事法律体系；理顺行政管理职能、建立行业行政管理体系；依托水运市场自身发展、对重点航运公司进行政策扶持；引导民间资本流入、为个体船舶留有生存空间；推进内河船舶投保进程、提高个体船舶抗风险能力等.