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烧结机台车侧板由于长期承受高低温度循环产生的热应力,易发生开裂,造成漏风.通过从材料上改进合金元素的含量,对材料的内部金相组织进行优化,同时改变花纹,设计了新型耐裂侧板,并对其进行了热应力仿真分析,结果表明,改进后的侧板通过结构改良,受力状况明显分散,对于避免应力集中造成开裂起到积极作用。