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本文以核心流强化传热原理为基础，以空气为流动介质，对圆管内插入环状多孔介质在层流入口段的传热及流动综合性能进行了数值分析，并运用场协同理论加以验证。结果表明，在入口段填充环状多孔介质仍然可以有效提高换热与流动的综合性能，其PEC值最高可达2左右。多孔材料的孔隙率对综合性能的影响最为明显，孔隙率越高，综合性能越好。而当孔半径Ri=1.0mm时可获得最佳的综合性能。