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目前国内外对复杂地质条件下的大断面全煤巷道支护没有一个固定的支护方法，在设计支护参数时往往为了安全因素考虑而增加支护成本。本文作者通过对锚梁网索耦合支护技术的优越性的分析。通过经验公式确定锚杆和锚索的长度，并按照悬吊理论计算并确定锚杆、锚索支护间距。经过验证各种支护方式之间的相互匹配系数并最终确定在复杂地质条件下复合顶板大断面全煤巷道锚梁网索耦合支护的合理设计参数。