论文部分内容阅读
对离合踏板助力弹簧进行受力分析，分别得到了踏板在螺旋弹簧和扭转弹簧作用下的踏板力数学模型。通过MATLAB软件分析了弹簧各个参数对踏板力的影响，为弹簧的设计优化提供了依据和方向。实测了一款离合踏板的踏板力，验证了数学模型的正确性。
离合踏板助力弹簧的设计与试验验证
【摘 要】
：
对离合踏板助力弹簧进行受力分析，分别得到了踏板在螺旋弹簧和扭转弹簧作用下的踏板力数学模型。通过MATLAB软件分析了弹簧各个参数对踏板力的影响，为弹簧的设计优化提供了
【机 构】
：
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
【出 处】
：
2015中国汽车工程学会年会
【发表日期】
：
2015年期
其他文献
近年来,ISS车辆快速增加,如何在发动机熄火时长时间保持车厢内的舒适性,对空调技术提出了新挑战。在怠速停止模式下,发动机停止工作,同时,由其驱动的空调压缩机也停止运
会议
采用浸渍法制备了Cu/ZSM-5、Cuo0.9Ce0.1/ZSM-5、Cu00.8Ce0.2/ZSM-5、Cu0.7Ce0.3/ZSM-5及Cu0.5Ce0.5/ZSM-5五种改性分子筛催化剂,对其进行了XRD、BET、SEM、H2-TPR及NH3-
会议
以BNi-5钎料作为对比,对铁铬基钎料F300在EGR冷却器钎焊中的应用可行性开展了基础性研究工作.试验结果表明:F300针料对304不锈钢的润湿性能好于BNi-5钎料。无论钎缝间隙大小，3
针对目前轿车运输半挂车普遍自重较大的问题,本文以某轿车运输半挂车(下称轿运车)为研究对象,进行了结构轻量化设计.首先,基于企业对载荷工况的具体要求,对原始车架的刚
本文采用顶空-质联用技术分析某种汽车密封条的挥发性有机物的组分,其中二硫化碳的相对百分含量最高达50％以上.结合上海大众“不锈钢筒法”零部件VOC的测试方法,使用热脱
Abiotic stresses adversely affect plant growth, development and productivity. miRNAs constitute a group of endogenous, single stranded, non-coding regulatory RN
通过提高发动机轮系的传动效率、发电机自身效率，进而提升商用车发电系统整体发电效率，达到系统轻量化、高效节能的目标。在发动机轮系中使用多楔带和OAD(发电机单向耦合减
随着越来越多的蛋白质结构被解析,基于结构的蛋白质设计成为一个研究热点,为蛋白药物尤其是治疗性抗体的开发提供了 一种强有力的手段。抗体混合物能同时靶向两个或多个抗原表位,在复杂性疾病的治疗中颇具潜力,但是其制备技术上仍存在许多问题有待解决。该研究目的是通过基于结构的抗体设计,解决两种抗体在一个细胞中共表达时不同抗体间重链错配的问题,实现在一个细胞系中表达产生含两种同源二聚体组分的抗体混合物,从而开发
艺术源于生活又高于生活,它能给人们带来精神上美的享受。同时,艺术又能为社会带来一定的经济效益。2003年10月8日的第七次中国与东盟领导人的会议上,中国国务院总理温家宝倡
本文从ESC基本控制原理和汽车动力学基本理论入手，结合项目组三年来进行ESC道路测试的实际经验及试验数据。从标准门槛过低，通过率畸高的实际测试结果入手，分析了基于横摆角速度