【摘 要】
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柴油机缸套/活塞组件处于高温,高负荷、高速度等极其苛刻的工况条件下,在初期磨合阶段通常会发生严重磨损,造成拉缸现象,导致柴油机报废。针对这一实际情况,研制了一种柴油机
【机 构】
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中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室,甘肃 兰州 730000
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柴油机缸套/活塞组件处于高温,高负荷、高速度等极其苛刻的工况条件下,在初期磨合阶段通常会发生严重磨损,造成拉缸现象,导致柴油机报废。针对这一实际情况,研制了一种柴油机缸套/活塞摩擦组件使用的耐高温长寿命石墨基固体润滑抗磨涂层。试验结果表明,所研制的涂层材料具有良好的高温润滑性和抗磨性,可改善缸套/活塞摩擦组件的初期磨合、减少拉缸现象,并提高其耐磨性和使用寿命。上机使用结果表明,该抗磨涂层可满足柴油机缸套/活塞摩擦组件的润滑与抗磨要求,已正式应用于柴油机产品。
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