【摘 要】
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针对可压缩流场下水下爆炸气泡脉动载荷对舰船作用及其动态响应进行了数值模拟.采用考虑可压缩性的Gilmom模型作为气泡运动的控制方程;基于准声学近似方法,应用声波的波动方
【机 构】
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大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院,大连116024大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院,大连116024;大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,大连1160
【出 处】
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中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议
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针对可压缩流场下水下爆炸气泡脉动载荷对舰船作用及其动态响应进行了数值模拟.采用考虑可压缩性的Gilmom模型作为气泡运动的控制方程;基于准声学近似方法,应用声波的波动方程求解气泡周围流场的水动力特性;应用双渐进方法(DAA)计算船舶的运动响应.数值模拟中,通过与经验公式对比,验证气泡模型的有效性;并与不可压缩的气泡模型对比,讨论流场可压缩性对气泡运动的影响;通过计算水下爆炸对三维船体作用及其运动响应表明:船体响应以垂向响应为主,同时船体水下气泡对舰船的局部响应也比较明显,并对舱口结构破坏的机理进行了研究.
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