【摘 要】
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建立某车型前围钣金件隔声量预测模型，并进行仿真试验对标，分析不同预测方法，得到较高精度的仿真模型。通过分析模型精度的影响因素可知，模态密度对模型精度影响较小，内损耗因子的影响较大。加强板的四种建模方式均可保证模型精度，但等效厚度法效率最高。采用混合FE+SEA法可大幅提高中频段的预测精度，可有效应用于前围钣金件等小规模模型中。
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建立某车型前围钣金件隔声量预测模型，并进行仿真试验对标，分析不同预测方法，得到较高精度的仿真模型。通过分析模型精度的影响因素可知，模态密度对模型精度影响较小，内损耗因子的影响较大。加强板的四种建模方式均可保证模型精度，但等效厚度法效率最高。采用混合FE+SEA法可大幅提高中频段的预测精度，可有效应用于前围钣金件等小规模模型中。
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