磷光热图技术在高超声速复杂外形飞行器热环境试验中的应用

来源 :2015中国力学大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:SONGZHIQIANGAAAA
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针对高超声速复杂外形飞行器热环境风洞试验,应用磷光热图技术实现试验模型表面热流的获取.选择仿X-33飞行器作为研究对象,完成模型加工,在中国航天空气动力技术研究院的高超声速炮风洞开展试验研究,应用磷光热图技术,清晰、有效地获取到了翼、舵及干扰区热流分布以及激波/边界层干扰下的翼面复杂热流分布.针对不同攻角下模型上表面的热流分布变化也给出了直观的试验结果,并与其他测试方法的试验的结果进行了简要对比.
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通过求解N-S方程的数值方法准确预测高空滑移流区高超声速飞行器气动加热特性时,需要考虑热化学非平衡效应和滑移效应.将已有的高温空气化学反应多组分滑移边界条件推广应用到热化学非平衡流动.以N2实验气体条件下单锥和中空圆柱热流测量结果初步验证了数值方法.在化学反应现象不明显的情况下,重点分析了风洞实验来流振动非平衡效应和模型表面滑移效应的影响.
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给出了一种含有具体物理意义的一般理论公式,对此的计算和分析表明:(1)在300~600 K的温度范围(转动弛豫)内,理论结果与分子运动论的结果是接近的,但略高于300 K的实验结果,两种黏性系数在此温度段的绝对值相差不大;(2)在600~2 500K的温度范围(振动弛豫)内,目前的理论结果显示体积黏性系数的绝对值远大于动力黏性系数,其原因在于为了达到流体微团的热力学平衡,分子振动过程所需的碰撞次数
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