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某索桥左岸采用钢筋混凝土重力式桥台锚固，因配重需要在桥台箱体内部进行了砂砾石满填，从前墙索鞍至后墙根所有钢绞线埋于回填料中.除上游1根稳定索在运行22个月后于距前墙2.5m部位断裂外，自运行30个月后陆续出现桥面索断裂现象，至停运维修(已运行41个月)桥面索共断裂9根，且全在桥台内部.挖除回填料后，发现断索部位无粘结钢绞线PE全部破损、钢丝锈蚀严重.本文从PE脱落、钢绞线锈蚀以及力学方面分析断索原因，对同类索桥设计与施工有一定的参考价值.