【摘 要】
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介绍了对于引擎盖等外板等制件,由于拉延制件型面比较平坦,修边工序又依靠型面定位.因此存在窜动不稳定,从而造成制件精度无法保证.本工艺方案是在拉延过程中在制件两侧翻边成型4个半圆冲翻孔,在拉延模具上增加用于成型4个半圆冲翻孔凸、凹模结构,成型后拉延制件两侧冲翻4个半圆冲翻孔用于修边定位.解决了因制件拉延平坦无法定位而造成制件精度无法保证的问题.
【机 构】
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郑州日产汽车有限公司 河南郑州450016
【出 处】
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第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会
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介绍了对于引擎盖等外板等制件,由于拉延制件型面比较平坦,修边工序又依靠型面定位.因此存在窜动不稳定,从而造成制件精度无法保证.本工艺方案是在拉延过程中在制件两侧翻边成型4个半圆冲翻孔,在拉延模具上增加用于成型4个半圆冲翻孔凸、凹模结构,成型后拉延制件两侧冲翻4个半圆冲翻孔用于修边定位.解决了因制件拉延平坦无法定位而造成制件精度无法保证的问题.
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