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本文以南京1号线地铁车辆为例，从粘着、加速度、牵引/制动性能等方面进行了分析，理清了相互之间的关系，明确了设计需要考虑的因素。
地铁车辆计算粘着与牵引/制动性能分析
【摘 要】
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本文以南京1号线地铁车辆为例，从粘着、加速度、牵引/制动性能等方面进行了分析，理清了相互之间的关系，明确了设计需要考虑的因素。
【机 构】
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南车南京浦镇车辆有限公司电气研发部,江苏南京 210031
【出 处】
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中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会
【发表日期】
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2012年期
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