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本文从传统的摩擦自锁入手，分析讨论了在汽车饰件中运动件的柔性弹片形式锁机构中发生的由摩擦力参与的一类自锁现象。本文对这类自锁现象发生的机理结合开发实例进行了理论的分析，指出其与摩擦自锁的区别以及如何避免自锁现象的发生。最后还提出了如何有效利用该原理达到一类机构的自锁设计。
汽车饰件中弹性锁机构开发中的摩擦引起的自锁现象探讨
【摘 要】
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本文从传统的摩擦自锁入手，分析讨论了在汽车饰件中运动件的柔性弹片形式锁机构中发生的由摩擦力参与的一类自锁现象。本文对这类自锁现象发生的机理结合开发实例进行了理
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
【出 处】
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2015中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2015年期
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