【摘 要】
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造船行业尤其是船舶造修行业由于人员密集、人员流动性大、非固定工位作业、劳动强度大、危险源(点)多,工件体量大等安全生产特点,长期以来单个体死伤事故一直在持续发生,而危险源管理不当形成的隐患往往是造成事故的直接原因.笔者通过能量存在形式将造修船企业存在的危险源分为7类,并将危险源按存量及危害情况进行分级,分别制定相应的控制措施,为造修船企业的危险源管理提供依据.
【机 构】
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中国船舶工业综合技术经济研究院,北京中国100081 广船国际有限公司,广州中国510382
【出 处】
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中国职业安全健康协会2016学术年会
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造船行业尤其是船舶造修行业由于人员密集、人员流动性大、非固定工位作业、劳动强度大、危险源(点)多,工件体量大等安全生产特点,长期以来单个体死伤事故一直在持续发生,而危险源管理不当形成的隐患往往是造成事故的直接原因.笔者通过能量存在形式将造修船企业存在的危险源分为7类,并将危险源按存量及危害情况进行分级,分别制定相应的控制措施,为造修船企业的危险源管理提供依据.
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