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对沪蓉西某深埋长公路隧道的变形破坏形式和相应围岩地质特征及施工工艺进行调查分析，认为该隧道变形破坏形式主要有拱顶掉块、初期支护结构受形开裂和围岩-初期支护结构坍塌破坏;影响隧道围岩与初期支护结构稳定性及其变形破坏形式的主要因素是围岩地质特征、主地应力和爆破损伤，其中围岩地质特征是控制性因素，高地应力是重要的地质环境因素，爆破损失可能是诱发因素。希塑本文的研究工作对深埋长隧道的稳定性分析评价、设计与施工有所帮助。