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在某航空涡轴发动机进行车台稳定性试验过程中,多次出现进气道静压Ps0和压气机出口静压Ps3稳定性试验结果不满足要求.通过对可能影响试验稳定性各参数试验数据的对比和分析,表明稳定性不满足要求是由于试验过程中车台环境温度T0波动较大造成的;然后通过车台相关改造措施,保证了试验前后车台环境温度T0的波动处于较小范围,使得车台稳定性试验顺利完成.