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本文研究了以聚酯回收料为原料生产对苯型不饱和聚酯树脂的固化性能和耐化学腐蚀性能，分析了影响凝胶时间的各种因素。试验结果表明所得对苯型树脂具有优良的耐化学腐蚀性能。
对苯型不饱和聚酯树脂性能的研究
【摘 要】
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本文研究了以聚酯回收料为原料生产对苯型不饱和聚酯树脂的固化性能和耐化学腐蚀性能，分析了影响凝胶时间的各种因素。试验结果表明所得对苯型树脂具有优良的耐化学腐蚀性能。
【出 处】
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中国不饱和聚酯树脂行业协会第十一届年会
【发表日期】
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2007年7期
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研究了N，N-二甲基苯胺(DMA)和N-甲基-N-2-羟乙基对甲苯胺(MHPT)与过氧化物组成的引发体系对不饱和聚酯树脂(UPR)的固化。结果表明：在促进剂浓度相同时，MHPT的凝胶时间比DMA的缩短4.5～6.5倍，固化时间比DMA的缩短1.2～4倍，放热蜂温度和巴氏硬度比DMA的高；温度比较低时(5℃)，2，4-二氯代过氧化二苯甲酰(DCBPO)和过氧化二苯甲酰(BPO)/DMA体系不能使树脂
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论述了欧共体阻燃标准及测试方法，26种阻燃剂评估结果，新型阻燃剂及阻燃高聚物及中国阻燃工业面临的问题及对策。
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综述了行业持续发展,其包括:玻璃纤维、碳纤维、高强聚乙烯纤维、玄武岩连续纤维/不饱和聚酯树脂和环氧树脂等基体树脂；行业的技术与市场向高端发展,如风力发电机叶片、玻璃钢沼气池以及玻璃钢管、贮罐、塔器生产技术与产品质量有所提高；贮罐法兰、接口制作技术有所提高；拉挤成型技术向高层次发展;如LFT-D已开发注射成型建筑用模板、采光板工艺技术水平与产品品质有所提高等。最后对2008年的行业发展进行了展望。
在国际海洋界,海洋经济又被称之为“蓝色经济”。游艇产业(包括动力艇与帆艇)作为蓝色经济中的重要组成部分,在欧美一些国家已经被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。本文介绍了2007年我国船艇出口金额，分析了全球游艇产业产值，阐述了游艇需求:趋向大型高档化，指出欧美游艇市场霸主地位难撼，浅谈了海峡两岸游艇业开启竞合的新天地。
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