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本文对三种轿车车型进行有限元分析,从变形和入侵两方面评价其结构耐撞性,然后观察碰撞区域主要结构件的变形模式,分析乘员舱的结构强度,研究碰撞力传递方式,总结出小偏置碰撞下优良车身应具有的结构布置形式.
不同车型小偏置碰撞仿真分析
【摘 要】
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本文对三种轿车车型进行有限元分析,从变形和入侵两方面评价其结构耐撞性,然后观察碰撞区域主要结构件的变形模式,分析乘员舱的结构强度,研究碰撞力传递方式,总结出小偏置碰
【机 构】
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重庆理工大学,重庆,400054
【出 处】
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2015第十八届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2015年8期
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