【摘 要】
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若干年前,受国际金融危机影响,船舶订单虽有,但价位下滑低得出奇,一艘常规船舶船价比之前下跌约800万～1000万美金.当时,不少船厂不得不忍痛放弃低价位订单,以防亏损,大都处于束手无策境况.而当时沪东船厂上层主管领导出于对万余职工生计负责出发,以管理创新为核心,从压降成本出发,经采取一系列管控措施,把造船成本有效降低,使承接的低价位船舶,非但未亏,甚至尚有盈余,终于在船市危机中赢得生机.沪东船厂领
【出 处】
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上海市老科学技术工作者协会第十五届学术年会
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若干年前,受国际金融危机影响,船舶订单虽有,但价位下滑低得出奇,一艘常规船舶船价比之前下跌约800万～1000万美金.当时,不少船厂不得不忍痛放弃低价位订单,以防亏损,大都处于束手无策境况.而当时沪东船厂上层主管领导出于对万余职工生计负责出发,以管理创新为核心,从压降成本出发,经采取一系列管控措施,把造船成本有效降低,使承接的低价位船舶,非但未亏,甚至尚有盈余,终于在船市危机中赢得生机.沪东船厂领导带领全厂职工渡过了艰难的国际金融危机岁月,并取得一定物质财富硕果.
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