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本文以考虑氯离子侵蚀效应下材料性能劣化的在役RC桥墩为研究对象,以山西省祁临高速公路在役桥梁抗震性能检测结果为依据,对Duracrete氯离子侵入模型进行修正,建立适用于除冰盐环境下的氯离子侵入模型。研究发现:在相同的地震作用下,桥墩发生轻微破坏的概率较大,发生完全破坏的概率较小;随服役时间的增加,氯离子侵蚀会导致桥墩发生破坏的概率显著增大。