论文部分内容阅读
本文对成都至峨眉线区运行列车车体的三向振动进行了在线测试、时域分析和谱分析,提出几点有益的结论,为列车提速运行的振动研究提供了原始参考依据.
车体三向振动分析
【摘 要】
：
本文对成都至峨眉线区运行列车车体的三向振动进行了在线测试、时域分析和谱分析,提出几点有益的结论,为列车提速运行的振动研究提供了原始参考依据.
【机 构】
：
西南交通大学机械工程学院(成都)
【出 处】
：
2000年全国振动(诊断、模态、噪声)技术及工程应用学术会议
【发表日期】
：
2000年4期
其他文献
本文将铰接式工程机械简化为六自由度的动力学系统,并建立了动态数学模型,通过仿真计算,介绍了该模型的仿真实验.
本文引入了一种基于自适应信号时-频分解的机械故障诊断方法—匹配追踪(Matching Pur-suit)算法,通过将信号分解为相应的与基结构最好的子波来提取信号特征.计算机仿真结果表明了该算法是十分有效的.最后将该方法应用于工程实践中,证明了算法的工程实用性和有效性.
本文通过对通城河桥的静、动载试验,了解桥梁在试验荷载作用下实际工作状态,测定结构的强度、刚度及抗裂性能,从而判断该桥整体结构的安全承载能力和使用条件.
本文给出了一种确定曲柄滑块机构间隙运动副反力的简单算法,作为这种算法的具体应用,进一步给出了间隙运动副元素接触状态的判断方法,最后,通过一个算例说明了该方法的可行性.
本产品是在普通水平振动输送机上的基础上,经过市场与现场调研,应用非线性振动理论、等截面梁的弯曲振动理论、最优化理论、近共振理论及CAD技术,研制出振动机械新产品.该产品与国内外同类产品相比具有重量轻、体积小、节能、低噪、高效的特点,是一个极具发展前景、推广与应用价值极高的新技术产品.
本文通过对直流电机换向火花特征及现有火花监测方法的研究,提出一种新的火花监测方法:图像监测法.介绍了该方法的特点和实施要点,并提供实验结果证明其可行性.提出了以火花能量和火花频度为依据的火花客观评价方法.阐述了火花短时能量等几种火花客观评价参数的数学模型.
主要研究把多媒体技术和各种数字信号处理技术引入设备故障监测和诊断系统.运用数字滤波、傅立叶变换,以及幅值分析和基于神经网络的专家系统等方法对信号进行监测和诊断.本文还对设备信号数据文件转换成声音文件的方法进行了讨论,并运用多项式插值和带通滤波法实现了设备监听时间的延长和某些特定频带带宽的放大,使本系统既能实现历史歌音监听和历史故障歌音监听,又能通过对信号的诊断决定是否启动故障歌音报警.
2.4m×2.4m跨音速风洞是目前亚洲最大风洞,是一个超大规模的回流式洞体结构,是我国独立自主设计建设的航空航天事业的重要设施.为检验风洞的性能指标是否达到设计要求,必须进行增压吹风试验.根据风洞的气动设计分析和模型小风洞的模拟试验,该风洞在增压过程中将会出现气固耦合而产生的剧烈振动,并可能造成该超大风洞的结构破坏.为此,在增压试验时必须进行实时安全监测.