【摘 要】
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高超音速飞行器的热设计是非常重要.高超音速飞行器头锥部分、进气道侧板前缘、进气道唇口和尾翼前缘等气动加热严重,热应力显著,容易发生失效,影响到整个飞行器的正常工作,因此,需要确定合理的仿真方案进行热力分析.另外,飞行器舱内众多的电子设备承担着制导、传递信息、数据处理等重要任务,也需要确定正确的仿真方案预测电子设备的温度,从而对其进行热设计和热控制.本研究的目的是确定上述仿真策略,并进一步研究热结构
【机 构】
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西安交通大学能源与动力工程学院,西安710049 北京机电工程研究所,北京100074
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高超音速飞行器的热设计是非常重要.高超音速飞行器头锥部分、进气道侧板前缘、进气道唇口和尾翼前缘等气动加热严重,热应力显著,容易发生失效,影响到整个飞行器的正常工作,因此,需要确定合理的仿真方案进行热力分析.另外,飞行器舱内众多的电子设备承担着制导、传递信息、数据处理等重要任务,也需要确定正确的仿真方案预测电子设备的温度,从而对其进行热设计和热控制.本研究的目的是确定上述仿真策略,并进一步研究热结构设计的方法.
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为进一步研究应力-扩散耦合效应.将铝铜合金试件在高温下进行3点弯实验,试件顶部与底部分别处于压缩和拉伸状态.通过扫描电镜观察到试件底部氧化速度明显快于顶部,通过平衡方程、扩散方程和边界条件,建立了在高温三点弯曲载荷下试件的氧化动力学方程和应力演化方程,从而解释应力及外加载荷对高温氧化的调控作用.
通过考虑黏附分子随机化学反应与细胞黏弹性变形的耦合,基于连续介质理论和统计热力学理论建立了一新的随机-黏弹性细胞黏附模型,基于该模型,研究了细胞黏弹性性质以及加载率等对细胞黏附行为的影响,发现由于黏弹性性质的存在,相关黏附行为与只考虑弹性时具有很大差异.
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