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环境保护是当今世界瞩目的课题,目前在傍山隧道洞口结构形式的选取上存在一定的局限性.棚洞作为一种桩、板、曲墙组合新形式的棚洞结构,在国内隧道结构设计中还是首次采用,既无工程先例可供参考,也无规范算例可询.为了摸清棚洞结构形式的设计参数和受力形态,本文结合宁(南京)淮(安)高速公路老山公路隧道棚洞结构施工过程中的监控量测,为今后的结构设计和理论分析提供了一定的依据.