【摘 要】
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深圳城市轨道交通2号线三期工程新秀站～莲塘口岸站斜井进口段下穿民房,房屋为浅基础老旧建筑物,隧道埋深浅,围岩条件较差,施工可能对房屋结构造成破坏.采用数值方法研究分析了
【机 构】
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中交二航局深圳分公司深圳市518068中交二航局技术中心武汉市430040
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会
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深圳城市轨道交通2号线三期工程新秀站～莲塘口岸站斜井进口段下穿民房,房屋为浅基础老旧建筑物,隧道埋深浅,围岩条件较差,施工可能对房屋结构造成破坏.采用数值方法研究分析了隧道开挖引起的房屋沉降变形.隧道施工过程综合运用大管棚超前支护、CRD法开挖、加强初期支护锁脚锚管等措施,施工中加强洞内围岩变形与地表沉降监测,结果表明,通过有效施工控制,保证了软弱围岩浅埋隧道开挖引起的地层变形在安全控制范围,数值分析与实际结果较为相符,可以为工程施工提供一定指导作用.
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