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尾管固井技术虽然已得到广泛应用，但是还存在尾管重叠段封固质量差、容易发生油气水窜的问题，特别是目前高压油气井越来越多，对尾管固井质量提出了更高的要求。针对上述问题，在尾管悬挂器的基础上，进行了坐挂、坐封机构一体化设计及超高压封隔技术研究，研制了超高压封隔式尾管悬挂器，实现了悬挂、封隔两种功能，在固井完毕坐封封隔器，能够有效地对重叠段进行高压封隔，防止油、气、水窜的发生。本文重点从整体结构设计、金属膨胀封隔机理、材料优选、性能试验等方面进行了深入研究。地面试验和现场应用表明，该新型超高压封隔式悬挂器坐挂、坐封可靠，操作简便，且可允许大排量循环，防止了常规结构存在的提前坐封现象，有效地解决了尾管固井过程中环空窜流难题，具有极大的推广应用价值。