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对某型飞机理论外形数字化定义中存在的理论外形数学模型的精度要求提高与理论图定义方法之间的矛盾,沿用原准机部件的理论外形数学模型必须与现有模线工装协调一致,新设计部件的理论外形设计受限,新设计部件的理论图表述等问题做了阐述与探讨;对新设计部件和沿用原准机部件的理论外形数字化定义进行了简要阐述.