【摘 要】
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为进一步分析和抑制电力机车过分相过电压,本文在对过分相谐波谐振条件进行理论分析的基础上,用MATLAB/Simulink建立简化的电力机车过分相谐波谐振仿真模型,仿真分析已有的电
【出 处】
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中国高等学校电力系统及其自动化专业第30届学术年会
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为进一步分析和抑制电力机车过分相过电压,本文在对过分相谐波谐振条件进行理论分析的基础上,用MATLAB/Simulink建立简化的电力机车过分相谐波谐振仿真模型,仿真分析已有的电力机车过分相系统在发生谐波谐振时系统的过电压情况,发现系统发生谐波谐振时,谐波谐振过电压会对过分相操作过电压产生较为严重的加剧作用,使得受电弓弓头处电压超过100kV,这样的过电压会击穿空气间隙,对电气化铁路的安全运行产生严重的威胁.然而该种类型的过分相过电压,在现场和理论研究中均未受到关注,需要在后续研究中进一步分析验证.
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