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脉冲燃烧风洞通过燃料与富氧空气在加热器中混合燃烧获得高焓气流,该气流须保证有与实际飞行环境相一致的氧气含量,以真实反映超燃冲压发动机的点火特性和推阻特性等。现阶段该气流的氧气含量一般是在根据气动计算得到预估结果的基础上再对高压气体配气参数进行控制来保证的,还需要通过组分测试确定其可靠性。本文发展了一种用于测量脉冲燃烧风洞试验气流中各组分含量的气流采样/气相色谱分析试验系统,并为下一步进行发动机燃烧效率测试积累了经验.