不断创新,努力实现河南水上交通安全形势持续稳定

来源 :中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:oklizheng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来,以创新和发展为主线,坚持理念创新,转变思维方式,加强行政能力建设,强化行业管理;坚持体制机制创新,消除制约行业管理的体制性、机制性障碍,营造海事行业的人心工程;坚持监管方式创新,提高安全监管水平。实现了从2007年以来,未发生水上交通安全责任事故的“零事故”目标,为保持河南水上交通形势的稳定做出了贡献。取得的成绩,得到河南省委省政府的充分肯定。理念创新是抓好行业管理的重要前提。理念创新就是转变思维方式和树立科学发展观。
其他文献
摘要:在参阅相关文献的基础上,对目前常用的边坡稳定性监测方法进行了介绍,以研究区公路高边坡为例,对研究区高边坡的地质条件和变形机理进行了分析,重点研究了利用位移计进行边坡内部位移的监测;通过对观测数据的分析,得出了研究区高边坡的近期的形变特点。   关键词:公路高边坡;监测;位移计    0 引言  自20世纪90年代以来,随着我国经济建设发展,对公路交通的要求也越来越高。我国是一个多山的国家,山
VTS作为提升水上交通安全管理水平的一种重要手段,在维护良好通航秩序,保障船舶交通安全,提高水域通航效率,保护水域环境等方面发挥了极其重要的作用。VTS已在国内许多港口和水域
长洲水利枢纽自开始建设至今发生了多次因各原因造成的滞留船舶现象,船舶被迫在上下游长时间等候过闸,最长等候时间有十多天时间,上下游企业的原材料、产品无法及时通过船闸运输
由于VTS岗位的重要性、特殊性以及事故的不可预测性,VTS操作员承担的心理和生理压力越来越大,本文从法律层面分析了VTS操作员疏于监视情况下船舶发生事故所承担的责任问题,并提
2010年上海世博会于5月1日至10月31日在上海市举办,胡锦涛总书记对上海世博会提出“六个确保”的要求。国家海事局高度重视水上安保工作,对船舶AIS设备的检查被列为船舶安保检
《船舶应变部署表》是在紧急情况下保障船舶安全和人员安全的应急计划,是船舶的最后的安全保障,对于保障航行安全和海洋清洁有着重要的作用和意义。
目的:研究水对土层锚杆常见危害的影响程度。方法:通过土层锚杆病害机理的模型试验。结果:将土层锚杆常见病害分为腐蚀型和软化型两种,分析两种土层锚杆常见病害的机理。结论:水对
“三无”船舶、低标准船舶、“大船小证”、“大机小证”、配员不足等现象危害着政府部门的公正性和公信力,影响着航运业的和谐发展,产生社会的不稳定,是对政府维护公正公平能力
目的:论述道路、桥梁、隧道景观及环保设计的要点,介绍相关设计方法与处理措施。方法:针对目前国内公路及市政工程景观及环保设计的现状,结合工程案例进行研究。结果:论述了道路、
目的:提出太阳能融雪路面热能计算方法。方法:经理论分析和公式推导得到热能计算公式。结果:运用能量守恒定律和公路融雪过程中机理,推导出在不同工况下的融雪路面热能计算公式和