【摘 要】
:
虎门二桥通航孔桥是两座悬索桥,为标准化施工和协调统一,设计采用相同形式的钢箱梁.钢箱梁的梁高是设计最先需要确定的重要参数.本文以坭州水道桥为例通过钢箱梁横向局部应力
【出 处】
:
中国公路学会桥梁和结构工程分会2016年全国桥梁学术会议
论文部分内容阅读
虎门二桥通航孔桥是两座悬索桥,为标准化施工和协调统一,设计采用相同形式的钢箱梁.钢箱梁的梁高是设计最先需要确定的重要参数.本文以坭州水道桥为例通过钢箱梁横向局部应力、全桥刚度、主要构件受力、抗风稳定性、造价以及工程经验等多方面对3.5m、3.8m、4m三种方案进行比选.介绍虎门二桥梁高确定的过程,希望为其他类似工程提供参考.
其他文献
澳门轻轨高架桥最小平曲线半径仅58m,采用节段预制原位拼装工法.本文阐述了针对该桥的TPR35折线节段拼装架桥机的设计方案和如何折弯架桥机从而架设小曲线桥的成功技术.指出
聚苯乙烯泡沫(ExpandedPolystyrene,简称EPS)是一种轻型高分子聚合物,具有质量超轻、吸水性小、保温性好及较高的机械强度等特点.是一种性能优良的路基轻质填料,具有轻质、高
为增加边跨现浇段施工长度,改善高墩大跨连续桥梁边中跨比,同时保证施工质量,提出简支梁结构的托架法.托架由若干承重纵梁、纵梁支座、悬臂端悬吊系统、底模配合构成;承重纵
黄河是中国第二长河,流入和流出内蒙古长度约830km,形成了"几"字形的大弯,纬度差别较大,途经峡谷、平原、黄土高原、又经过大青山断裂带等,故这一段落修建桥梁,有其独有的特
重庆永川长江大桥位于长江上游河段,是重庆地区最大跨径的斜拉桥.受长江岸堤、桥位地形、水位变化大、船撞及通航要求等条件制约,采用了主跨608m的混合梁斜拉桥.本文重点结合
本文以双主梁形式的钢板组合梁桥为研究对象,在综合现有理论研究与实践成果的基础上,综合考虑钢板组合梁的弯曲,局部屈曲性能,极限承载能力等体系性能研究其合理的设计参数.
当前的桥梁方案比选中比较注重初始建设成本,而缺乏对各方案的全寿命期周期成本尤其环境影响的成本计算.基于本文在现有理论的基础上将桥梁全寿命周期的环境影响量化,并改进
按照结构解析、风险源辨识、风险估测和风险评价的流程,进行南京长江四桥主桥运营期的风险评估.根据风险评估成果,对主要结构的主要风险事件提出了包括检查/检测、监测和应急
截至2016年甘肃段黄河上已建桥梁达70多座(不包括管线桥和人行吊桥),通过对全部桥梁的建设年代和单跨跨径统计分析后得出,1980年之前单跨最大跨径为玛曲黄河大桥(70m);2000年单
徐州市大吴京杭运河大桥桥孔布置为3×25m+164m+3×25m,主桥为1-164m下承式钢箱提篮拱桥,拱肋及系梁采用钢箱梁结构,吊杆采用带叉耳销接式可更换吊杆体系,桥面采用叠合梁结构