汽车起重机独立阀芯回转阀控制策略研究

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针对目前国内市场上汽车起重机回转运动时普遍存在的起动滞后、制动压力冲击大等问题,提出一种新的独立阀芯回转阀的控制策略。本文以博世力士乐的MSC独立阀芯回转阀为研究对象,旨在通过建立的AMESim仿真模型,设计出完整的控制策略应用于实车中,使得在大惯量工况下汽车起重机回转系统的性能达到最优。
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