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以一个两对斜齿轮耦合的三平行轴转子系统为研究对象,建立了平行轴系齿轮转子系统有限元模型.其中转子系统采用梁单元来模拟;齿轮之间的啮合简化为线性弹簧和阻尼连接,通过啮合刚度矩阵和阻尼矩阵来模拟;叶片采用集中质量单元;轴承采用不考虑交叉刚度和阻尼,采用线性弹簧模拟.分析了多平行轴系中齿轮旋向、转子旋转方向和不同主动轴对系统弯-扭-轴-摆耦合固有特性和振动响应特性的影响.研究结果表明:在多平行轴系中,不同的主动轴、齿轮旋向和转子旋转方向对系统固有频率、固有振型及振动响应特性都有影响.研究结果对齿轮及转子系统设计具有指导意义.