【摘 要】
:
球铰是新建大吨位铁路桥跨既有线转体施工中最重要承重结构和转体核心,球铰应用于转体施工具有安全可靠、摩擦力小、降低工程造价等优点。
【出 处】
:
中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议
论文部分内容阅读
球铰是新建大吨位铁路桥跨既有线转体施工中最重要承重结构和转体核心,球铰应用于转体施工具有安全可靠、摩擦力小、降低工程造价等优点。
其他文献
经济的发展离不开交通工程,而交通工程也会利于经济的发展,所以为了能够获得高质量的交通工程就必须做好混凝土施工技术的分析.随着社会经济的快速发展,交通工程四通八达,为
上颔前牙外伤后,因涉及前牙美观,拔除折断牙齿后即刻种植,并即刻修复是患者最大的期望。在处理此类病例上,医师需要在术前做好充分的准备进行手术和术后的修复。本病例单颗前
上前牙的疾患严重影响着患者的社交与心理,患者往往会有较强的即刻种植的愿望.该病例为20岁女性患者,因外伤10余年后致前牙外形欠佳,要求拔除种植修复.专科检查:上颌左侧中切
随着工程建设的增加,施工问题也越来越多,特别是沉降段桥头跳车、桥板断裂、不均匀沉降等问题.严重影响道路安全和生活.沉降段路基路面施工应在桥梁施工时进行道路沉降段路基
有机融合数据特征驱动与多模态信息集成建模思想,构建了中国火电行业产能过剩组合预测方法和模型.首先识别火电产能过剩规模时序数据的本质和模式特征,发现其不仅具有非平稳,
传统种植修复要求拔除患牙3个月后方可进行种植体植入术,种植术后3~6个月才能进行二期治疗及牙冠修复.但前牙缺失患者因为美观原因很难接受常规种植方案.而且拔牙后可导致拔牙
患者,男性,57岁.上颌双侧中切牙桩冠治疗失败,拔出牙齿后24小时之后,经过:患者评估,进行曲面体层放射线片和CT等检查;植入2颗Straumann SLA(R) BL 4.1mm×12mm种植体,同期
沥青是公路工程中最常见的建筑材料,沥青施工的技术水平直接影响工程的整体质量.如果沥青材料的质量控制不够,混合比例不正确,会影响公路工程的整体质量.在公路施工过程中,有
目的:观察前牙美学区不翻瓣即刻种植即刻修复联合应用PRF+骨粉颗粒的临床效果.方法:微创拔除上颌左侧中切牙,即刻植入1颗3i(4.0mm×13mm)种植体,唇侧骨壁存在"V"形骨缺损,
基于线上线下多种渠道的创意扩散研究是企业管理的新兴研究热点之一.为此,引入多重网络理论与传播动力学理论,考虑工作中线下沟通、工作中通过企业社交媒体在线沟通及非工作