论文部分内容阅读
对于沥青类稳定材料，良好的抗疲劳特性是其优于半刚性材料的主要品质。因此，可以研究泡沫沥青稳定材料的疲劳特性，从而提供基于这种性能的泡沫沥青再生路面的设计方法。本文选取两种级配的沥青类冷再生混合料作为研究对象，在不同应力比条件下研究其疲劳特性，并基于其疲劳特性进行路面结构的设计。
再生材料疲劳性能的路面结构设计研究
【摘 要】
：
对于沥青类稳定材料，良好的抗疲劳特性是其优于半刚性材料的主要品质。因此，可以研究泡沫沥青稳定材料的疲劳特性，从而提供基于这种性能的泡沫沥青再生路面的设计方法。本文
【机 构】
：
广东能达高级公路维护有限公司
【出 处】
：
第六届鲁粤辽路桥技术论坛
【发表日期】
：
2009年12期
其他文献
预应力高强钢丝绳加固混凝土梁以提高其抗弯承载力，是一种新型的加固技术。本文结合京福-济青高速公路联接线北高架桥的维修加固，介绍了预应力钢丝绳加固混凝土梁的原理和
随着桥梁运营时间的增长，其养护维修工作的重要性日益突出。桥梁养护管理系统为高速公路桥梁的日常养护管理提供了一个有效的工具。现有桥梁养护管理系统仍存在一些问题，本
公路项目评估中折现率是确定评估值的非常关键的一项指标，本文通过分析折现率的确定原则、方法，以及公路经营项目的特性，从而最终确定公路项目评估中合理的折现率。
造船企业是我国的战略产业之一，是一项具有国际竞争力的产业。我国造船企业的管理水平一直很低，为促进我国造船工业的复兴，实现持续增长，造船企业必须提高管理效率，实行供应链
根据船舶建造进度控制水平落后造成我国造船能力的提升严重受到制约，提出实施单船建造进度控制的必要性及紧迫性，本文详细分析船舶建造计划体系，建造进度的影响因素，理论及流
从我国造船业模块化制造网络发展的三个限制因素进行分析，具体从造船业产业组织结构方面的限制、造船技术的研发与应用缺乏良好的产品平台和我国造船业的信息化能力薄弱。
我国造船业造船完工量、新接订单量、手持订单量已连续多年位居世界前列，综合实力稳步提升。但2008年以来，受国际金融危机影响，造船市场受到很大冲击，从产品结构、集群化、技
现代造船模式是一种先进的造船技术，得到造船界的广泛认同与应用。然而，不少船企由于缺乏系统策划、目标设定及成果分析与评价，导致“零敲碎打”推进缓慢，且成效欠佳。为此，针
全球航运经济、船舶市场发展颓势从去年持续至今.2012上半年，受全球船舶市场继续低迷的影响，中国造船第一大省江苏，其船舶工业发展面临严峻考验，三大造船指标同比下降，整体效