【摘 要】
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在航空及机械等工程结构中广泛存在着各种各样的不确定性,根据其是否随认识的深入和信息的增加而减少的性质,可将其分为主观不确定性和客观不确定性.主观不确定性随认识的深入和信息的增加而减少,而客观不确定性则是事物内部固有的随机性,它不随认识的深入和信息的增加而减少.已有的研究未能很好的区分主、客观不确定性以及它们在结构系统的可靠性分析和风险评估中所起的作用,从而无法全面合理的为结构系统的可靠性设计及风险
【出 处】
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第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
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在航空及机械等工程结构中广泛存在着各种各样的不确定性,根据其是否随认识的深入和信息的增加而减少的性质,可将其分为主观不确定性和客观不确定性.主观不确定性随认识的深入和信息的增加而减少,而客观不确定性则是事物内部固有的随机性,它不随认识的深入和信息的增加而减少.已有的研究未能很好的区分主、客观不确定性以及它们在结构系统的可靠性分析和风险评估中所起的作用,从而无法全面合理的为结构系统的可靠性设计及风险评估提供依据.本项目旨在正确合理地区分结构系统中的主、客观不确定性,并在此基础上进行主、客观不确定性的传播研究以及主、客观不确定性因素共同作用下输入变量的重要性研究,从而为结构系统的可靠性设计及风险评估提供参考依据.
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