【摘 要】
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富水粉细砂地质条件下盾构接收采用常规端头加固工艺漏水、涌砂风险较大,盾构接收事故频发;在摸索解决盾构接收时由于洞门无法封闭而出现的漏水、涌砂问题过程中,提出了钢套
【机 构】
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中铁三局集团华东建设有限公司,南京211153
【出 处】
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2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会
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富水粉细砂地质条件下盾构接收采用常规端头加固工艺漏水、涌砂风险较大,盾构接收事故频发;在摸索解决盾构接收时由于洞门无法封闭而出现的漏水、涌砂问题过程中,提出了钢套筒接收工法.其原理是提供一段保压环境,使盾构机脱出洞门后,洞门圈外的水、砂无法从盾构机壳体与洞门圈的空隙间流失.细砂地质条件下采用钢套筒接收时,洞门破除及钢套筒拆除时的风险依然存在.本文以苏州市轨道交通4号线Ⅳ-TS-03标阳澄湖路站~金民西路站区间工程为背景,主要分析总结盾构在富水粉细砂地层采用钢套筒接收施工存在的风险,提出一些针对性的措施预防和降低施工风险.通过本工程实践证明,在地质条件差,周边环境复杂,端头加固受场地条件限制条件下,采用地面加固+素砂浆地墙止水帷幕+钢套筒的工法可有效降低施工风险。通过本工程的实践,为类似工程施工积累了经验。
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