【摘 要】
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本文通过对白车身扭转刚度及模态灵敏度分析得出不同车身零件板厚灵敏度,选取对车身模态和刚度以及碰撞性能不敏感的车身零件的板厚,进行以白车身质量最小为目标的优化计
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司
【出 处】
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上海市汽车工程学会2011学术年会
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本文通过对白车身扭转刚度及模态灵敏度分析得出不同车身零件板厚灵敏度,选取对车身模态和刚度以及碰撞性能不敏感的车身零件的板厚,进行以白车身质量最小为目标的优化计算.优化结果使车身减轻9.8Kg,车身扭转刚度降低86Nm/degree,一阶扭转模态降低0.33HZ,一阶弯曲模态降低0.47HZ,满足设计要求.
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