基于GIS的全国交通道路气象信息反演算法研究

来源 :第30届中国气象学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lly6739
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本文梳理公路交通和气象的数据融合、组网信息等技术细节,实现气象数据由数据库表结构向专业GIS可视化数据图形的转换,探讨缓冲区分析、泰森多边形等多种空间分析技术对于实现气象要素插值算法的综合应用,讨论动态分段技术在实时的气象要素道路反演过程中的应用.通过实时的交通气象业务产品的展示和校验,表明该交通气象反演算法在实时的气象服务中是可行的,生成的交通气象业务产品可以为人们的出行提供参考和指导.
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本文考虑了对高速公路气象监测站布站有影响的几个因素,包括了各省高速公路交通流量、灾害性天气的种类、发生频率和影响程度等.通过获取各省高速公路单位里程数GDP来代替交通流量,各省年平均预警信号次数来体现发生频率等资料,利用定义的算法确定各个省份的高速公路气象灾害的等级,由此等级确定该省份该多建还是少建,然后从宏观上由天气尺度跟高速公路长度来确定该省份路段的应建站数,最后从微观上来确定该省份路段的加站